バンディットの白熱球をLEDバルブに交換しました。
LED化した個所
- ウインカー
- テールランプ
- ナンバー灯
交換した理由は、電熱ウェア、ドラレコ、グリップヒータを取り付けていて、消費電力が多いから。
購入したLEDバルブとリレー
交換したLEDバルブとリレーは、全部で2万円くらいでした。バイク用のバルブで国産は、マツシマしかない。
管理人
これ以降の写真をクリックすると、拡大でみれます
ICウインカーリレー
スズキ純正7極リレーのLEDウインカー対応モデル
- ブランド：キジマ(Kijima)
- 仕様：12V0.05-10A
- 品番：304-0533
電球・LEDバルブを問わず合計100Wまでのウインカー回路に使用できる。
ウインカー・フロント
- ウインカー／ポジション用
- ブランド：M&Hマツシマ
- 品番：L820D OR
ウインカー・リア
- ウインカー用
- ブランド：M&Hマツシマ
- 品番：L820S OR
テールランプとナンバー灯
テールランプ
- ストップ／テール用
- ブランド：M&Hマツシマ
- 品番：L820D RE
ナンバー灯
- ライセンス用
- ブランド：M&Hマツシマ
- 品番：L742H
LEDバルブへ交換
作業時間は約1時間でした。
（1）リレー交換
バン
これをやらないと、点滅が早くなる。そして車検が通らなくなる。
管理人
私がいない間に終わってた。
（2）バルブ交換・フロントのウインカー
（3）バルブ交換・リアのウインカー
（4）バルブ交換・テールランプ
電球を外した状態
外すのは簡単
交換後
戻すのは、暗くて大変
（5）バルブ交換・ライセンス灯
一番手間取った
なかなか外れない
交換後、テスト
ついた！
戻すのも手間取った
点検と掃除
走行テスト
バンディットはあとサスペンションしかいじるところがない。
