MT07のリアブレーキパッドを交換しました。
- 交換前：DAYTONA(デイトナ) ゴールデンパッドΧ 97121
- 交換後：DAYTONA(デイトナ)赤パッド79802
リアブレーキパッド交換
交換方法はサービスマニュアルに載っています。
交換したブレーキパッド
- メーカー：デイトナ
- 品名：赤パッド
- 価格：4,000円（税抜）だけど、アマゾンで3千円弱で購入した
ゴールデンパッドは交換後にすぐガッツリきく感じがしました。交換してすぐの頃、ブレーキの調整加減が慣れていなくて、後輪がロックしそうになったことがあります。あやうく転倒するところでした。
赤パッドは緩やかにきくらしいと聞いていたので、試しにこれにしました。減りが早いらしいけどどうなのだろうか。
交換作業
揉み出し用の水を用意し作業開始。
洗剤が多すぎた
交換前、ホコリまみれ
リヤブレーキキャリパーの取り外し作業
ボルトを外した後です。
リヤブレーキキャリパーを外した後です。
リアブレーキキャリパー
ブレーキパッドを外した後
ブレーキパッド取り外し後です。
古いパッドと赤パッドの比較してみました。
キャリパーを掃除しはじめたら、泡だらけになってしまいました。やっぱり洗剤が多すぎでした。
水をくみに自宅へ戻っている間に、作業が進んでいました。自宅からバイク置き場が遠いと大変です。
最後にトルクレンチで締めて終わり。
試しに運転した
バイク置き場周辺を試しに走りました。
ブレーキの確認
散らかってる
最初の感想は、ブレーキパッドついてる？？でした。
ブレーキを強く踏み込まないとブレーキがきかない感じでした。
ちょっと気になるので、ブレーキペダルポジションの調整をしました。
交換後の試し運転はたったの5kmなので、今後どうなるのかわかりません。
その後。
やっぱりブレーキのききかたが変で、キャリパーの交換をしました。原因はネジが斜めにとまっていたからで、これは失敗する例でありがちらしい。
