バンディット1250Fのブレーキパッドを交換しました。
前回交換したのは、2019年10月でブレーキパッドはデイトナのゴールデンパッドでした。
ベスラ・ブレーキパッド シンタードメタル
今回交換したのは、ベスラの「ブレーキパッド シンタードメタルVD-163JL」です。価格は5千円前後。

ブレーキパッド交換と掃除
作業開始してすぐ足りない道具があり自宅へ。
戻ってきてしばらくしてまた足りないものがあり自宅へ。
まさか、また足りないものがあり自宅へ。
3回も行ったり来たり。
バイク置き場から自宅は少し距離があるので、バイクに乗る時やバイクのメンテするとき、気合がいります。

この道具じゃない。

作業開始
疲れ気味で、集中力がないようだ。そんな日はやめた方がいい気がしました。

外した後

ネジ
揉み出し

ディスクブレーキセパレーターでピストンを押し戻している

メタルラバー
ブレーキパッド取り付け

ラバーグリース

トルクレンチで締める
試しに走る
交換後、少し走行することに。

何か嬉しくなさそうなバンさん。
デイトナのゴールデンパッドにしたときは、少し走ってブレーキの利き具合に感動したそうだが、ベスラは違うらしい。あまりブレーキが利かない感じがするようだ。もう少し走ってみて、馴染んだら変わるのだろうか。

交換翌日80km走った感想
交換直後は
「ベスラ失敗か!?」
と思っていたようですが、交換翌日に80km走ったら感じが変わってきたらしい。


デイトナのゴールデンパットは、ちょっと踏むとガツンと聞く感じで、今回交換したベスラはしっとりときく感じ。
その後また走りに行き、更に良い感じになってきたらしい。

交換した日はガックリして、YouTubeで「ベスラ」と検索し動画をみマックっていたのに。
まぁ良い物で良かったか。

「道の駅いちかわ」のお土産

変わったどら焼き。
さくらどら焼き
落花生どら焼き


タイヤ交換で後悔
去年、2020年10月頃、バンディットのタイヤを交換しました。
今までは、ブリストンのBATTLAXSのPORT TOURING Tシリーズでした。しっとりと路面に吸い付く感じ。減りは早く、1万5千キロで交換してました。
今回は、タイヤ屋さんのおすすめで、「MICHELIN ROAD 5」にしました。工賃込みで5万円くらいでした。
タイヤ
MICHELIN ROAD 5
違うタイヤに慣れてないからなのか、ふわふわした感じ。次回はバイクを買いかえているかもしれないので、このタイヤが最後かも。
