バッテリー上がりに活躍!AUTOWNの大容量ジャンプスターター

先日、車で出かけようとしたとき、車のドアが開きませんでした。

3年連続、この時期になると必ずなる、バッテリー上がりでした。

持っていたジャンプスターターでエンジンをかけることができましたが、容量が小さいので新しいジャンプスターターを購入しました。

autown-jump-starter

注文した翌日に届きました。

目次

2年前に購入したジャンプスターター

ジャンプスターター

DBPOWER ジャンプスターター 小型 8000mAh 12V車用

以前乗っていたバイクでは、このジャンプスターターが役立ちました。2018年3月の広島ツーリングの出発前、バッテリーが上がっていてこれを使用。

車でこのジャンプスターターを1回使った場合、充電が切れてしまいます。

車でのバッテリー上がり

バッテリーが上がった時期
  1. 2018年1月、バッテリー交換した。
  2. 2018年4月
  3. 2019年1月
  4. 2019年2月、バッテリー交換した
  5. 2020年1月
  6. 2020年2月(3回)

車は軽自動車で、2015年の夏に新車で購入。

バッテリーが上がったのは、6回で、いずれも自宅の駐車場に停めていました。はじめてバッテリーがあがったときは、入っていた任意保険屋さんのロードサービスを利用しました。

ロードサービスがくるまでかかった時間は約2時間。作業員さんに状況を説明すると、バッテリーの電圧を調べてました。やはりバッテリー上がりでした。ケーブルをつないでエンジンはすぐにかかりました。

ロードサービスでの事前説明
  • エンジンが始動した後にカーナビなどの不具合が起きたりすることもある
  • エンジンがかかった後は20分くらい待ってから走る
  • 少なくとも1時間半走る

バッテリー上がりの後

バッテリーが上がって、エンジンがかかったから終わりではなく、車屋さんで点検をしてもらっています。これといった問題はみつかりません。

軽自動車だからバッテリーサイズが小さい上に、電装設備がたくさんあるからではないか、と言われましたが、バッテリー上がり多すぎかと思います。

バイクのバッテリー上がりでも活躍

バッテリー上がりでジャンプスターターは活躍するけれど、できればバッテリー上がりは避けたい。寒くてもバイクに乗るようにしてます。

産直などを目的にすることが多いですが、近場ツーリングもします。

大容量のジャンプスターター

2年前に購入したジャンプスターターは、車で使うとすぐに充電がなくなるので、新しいジャンプスターターを購入しました。

購入したジャンプスターター

AUTOWNのジャンプスターター

  • 電池容量:20800mAh
  • ピーク電流:2000A

説明書

autown-jump-starter

ジャンプスターターです。

autown-jump-starter

バッテリー上がりした1週間後に車を確認しに行ったところ、またバッテリーが上がっていました。

今年は例年より暖かい冬で、この1週間の日中の平均気温は10~12度でした。それなのにバッテリーが上がってしまうとは、車に何か問題がある気がしてならない。

使った感想

このジャンプスターターは、簡単です。もともと持っていたジャンプスターターは、クリップでとめて電源を入れた後、少し時間が経つとすぐに電源が切れてしまっていました。新しいジャンプスターターは、一度電源を入れると切れることなく使えました。

車のバッテリー

バッテリー

クリップを停めて、電源を入れるだけ。あとは車のエンジンをスタートすれば終わり。

autown-jump-starter

使用後の充電は、100%表示のままでした。

その後

2020年2月現在、今月は3回もバッテリーがあがりました。

2月7日~8日は東京~大阪を往復(1,000km)したにもかかわらず、数日後に乗ろうとしたときにバッテリーが上がっていました。時計の止まっていた日時からすると、大阪から帰宅後すぐです。

その後、車屋さんへ点検に出しましたが、特に問題なしと・・・

いつものことです。

どこか漏電しているんじゃないのかな、と思ってしまいます。

車(軽自動車)のバッテリーを交換したのは、1年3か月前です。

交換してから10か月後に、バッテリーが上がりました。

ここ数ヶ月、車に乗る時は毎回ジャンプスタータでエンジン始動していました。

バッテリーが良く上がる車のバッテリー交換

2020年の夏、バッテリー交換しました。

ネットでバッテリーを購入し、駐車場でバッテリーを交換しました。

購入したバッテリー

anasonic (パナソニック) 国産車バッテリー カオス アイドリングストップ車用 N-M65
  • ブランド:Panasonic(パナソニック)
  • 品名:caos アイドリングストップ車用
  • バッテリー形式:M-65
  • 価格:約8千円
anasonic (パナソニック) 国産車バッテリー カオス アイドリングストップ車用 N-M65

バッテリーの箱

バッテリー交換

車のいろんな設定が消えないようにするために、メモリーキーパーを使用。古いバッテリーを外す。

2019年3月に車屋さんで交換したバッテリーです。みえにくいですが、「M-42」を書いてあります。確かに車に合ったものではあるが、これが原因でバッテリーが上がりっぱなしだったのか!?

軽自動車のバッテリー

取り外したところを掃除

軽自動車のバッテリー

新しいバッテリーを取り付け

anasonic (パナソニック) 国産車バッテリー カオス アイドリングストップ車用 N-M65

次回車に乗る時は、エンジンがかかるのだろうか。

バッテリー交換した2か月後

バッテリー交換した後に車検に出し、どこも問題なしで戻ってきた車。

その後、またバッテリーがあがりました。

車屋さんでチェックしてもらい、結果はいつもと同じく問題は見つからない。細かくチェックしていったら、どこか漏電してるんじゃないかと思ってしまいます。

バッテリー交換した3か月後

車購入時に取り付けたドライブレコーダーは、駐車中でも衝撃等で記録します。

駐車後にドライブレコーダーをオフにしてみたら、バッテリー上がりがなくなりました。

考えてみれば、車を停めている場所は人が頻繁に通る場所。

車屋さんでもドライブレコーダーのことには気づきませんでした。

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