大台ヶ原ドライブウェイ～東熊野街道～行者還林道

吉野熊野国立公園に指定されている「大台ヶ原」の駐車場まで行ってきました。

走った距離は約200km、朝5時45分に出発し、目的地までは肌寒く真夏のツーリングには快適でした。

走ったルート

行きは肌寒く、帰りは途中から汗だくでした。

行き・道の駅 ‎宇陀路大宇陀（宇陀市）から

• R370
• r16（吉野東吉野線）
• r262（国栖大滝線）
• R169（東熊野街道）
• r40（大台ケ原ドライブウェイ）

帰り・道の駅 吉野路黒滝（黒滝村）まで

• r40（大台ケ原ドライブウェイ）
• R169（東熊野街道）
• R309（行者還林道）
• R168（十津川街道）、他

Googleマップは道の駅 ‎宇陀路大宇陀（宇陀市）から道の駅 吉野路黒滝（黒滝村）までです。目的地の大台ヶ原ビジターセンター（駐車場）手前10kmからルートを追加できませんでした。

大台ヶ原（の駐車場）へ

大台ヶ原へ行くなら登山した方が景色を楽しめるはず。というよりも登山したいから大台ヶ原へ行く人がほとんどだろう。

R169～r40（大台ケ原ドライブウェイ ）へ

2003年に開通した伯母谷（おばたに）ループは5.3kmで6割はトンネル内です。高い場所が苦手な私にとっては安心。ループ橋の一番高い橋脚は64mあります。

新伯母谷峯トンネル手前を右折し大台ケ原ドライブウェイへ。

大台ケ原ドライブウェイ

大台ヶ原ドライブウェイは、約20kmありところどころで絶景を眺められます。

道路は荒れていて走りにくいです。携帯電話の電波は圏外になり、スマホによってはナビがフリーズします。

100メートルごとの100メートル標 があるので、駐車場までの距離はわかります。

走り始めて3km過ぎた場所で写真撮影。

走り始めから5kmくらいは1車線、途中から2車線になったり1車線になったりします。

8時45分、大台ヶ原の駐車場に到着。

物産店

標高約1,600で長袖のジャケットを着たままでも涼しかったです。

大台ヶ原は日本でも最も雨の多い場所なので、もしかしたら雨が降っているかもしれないと思っていましたが、雨は降りませんでした。

R169（東熊野街道）からR309（行者還林道）

帰りはR169（東熊野街道）を走り、山道経由で帰宅予定でした。

R309は国道なので走りやすいと思ったら、大台ケ原ドライブウェイより走行しにくい道路でした。

道幅が狭いのに車がたくさん通るのでなぜかと思っていたら、登山客やキャンプ目的だったようでした。

水が透明。

このあたりにから少し汗をかき始めました。この先で、山道経由で帰ろうとしていたら、スマホがフリーズし道を間違え、混雑する道へ出ました。

道の駅によろうとしたら混んでたので通過。

大淀町下渕から別ルートで帰宅。

私は渋滞するけど距離が短いルートで、白猫快速さんは渋滞はないけど遠回り。

真夏の日中にバイクに乗っているのは危険なので（私は）、できる限りバイクに乗るのはやめておこうと思う。乗るなら日の出頃出発で1時間で帰宅かな。